プロジェクトX 挑戦者たち 食洗機 100万台への死闘 ~赤字部署の40年~

プロジェクトX 挑戦者たち 食洗機 100万台への死闘 ~赤字部署の40年~ プロジェクトX 挑戦者たち 食洗機 100万台への死闘 ~赤字部署の40年~
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【あらすじ】食洗機 100万台への死闘 〜赤字部門の40年〜  はてしない不況が続く日本で、飛ぶように売れる電化製品がある。「食器洗い機」。ここ数年、”買いたい電化製品”として常に上位にランクされる人気商品である。 しかし、その道のりは、まさに不遇だった。日本発の食器洗い機が開発されたのは、昭和35年。松下電器の洗濯開発技術者が、アメリカ製品をまねて作ったのが最初だった。だが、大きい図体に水の浪費。さらには、性能の悪さから”愚劣な商品”のレッテルをはられ、開発チームは縮小、辛酸をなめ続けた。 そこにチャンスが訪れた。昭和58年、松下が洗濯機事業の悪化に見舞われ、切り札として新たな食器洗い機の開発命令が下った。立ち上がったのは、若き技術者・谷口裕。入社以来、食器洗い機一筋の谷口は「アメリカのまねは捨てる」と、”流しの上に置ける小型化””汚れを確実に落とす洗浄性能”の日本型食器洗い機の開発に乗り出す。昭和61年、新製品開発が終了。販売戦略担当の楚田勝に会社がつきつけた課題は、普及率10%。新製品が生き残るための分岐点の数字だった。工場の才脇克己は大領生産を成し遂げる秘密兵器「回転治具」を考えた。 しかし、すぐさま営業から売れないと悲鳴が上がった。急速なシステムキッチンの普及による5000種もの新種の蛇口に対応できない。さらにバブル崩壊が襲う。赤字続きを理由に、プロジェクトは再び解散の危機に。 その時、メンバーは起死回生の秘策に打って出る…。 製品誕生以来、普及に40年もの長い時間を要した食器洗い機。プロジェクトが、会社の花形部署になるまでの苦闘を描く。

【解説】ここ数年、”買いたい電化製品”として常に上位にランクされる人気商品である食器洗い機。しかし、その道のりは、まさに不遇だった。昭和35年に製品誕生、アメリカ製品をまねて作られて「アメリカのもねは捨てる」と松下電器の若き技術者が新開発をはじめ、花形部署になるまでの苦闘を描く。

【キーワード】 電化製品 製品開発 食器洗い機

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第11話 食洗機 100万台への死闘 ~赤字部...

食洗機 100万台への死闘 〜赤字部門の40年〜  はてしない不況が続く日本で、飛ぶように売れる電化製品がある。「食器洗い機」。ここ数年、”買いたい電化製品”として常に上位にランクされる人気商品である。 しかし、その道のりは、まさに不遇だった。日本発の食器洗い機が開発されたのは、昭和35年。松下電器の洗濯開発技術者が、アメリカ製品をまねて作ったのが最初だった。だが、大きい図体に水の浪費。さらには、性能の悪さから”愚劣な商品”のレッテルをはられ、開発チームは縮小、辛酸をなめ続けた。 そこにチャンスが訪れた。昭和58年、松下が洗濯機事業の悪化に見舞われ、切り札として新たな食器洗い機の開発命令が下った。立ち上がったのは、若き技術者・谷口裕。入社以来、食器洗い機一筋の谷口は「アメリカのまねは捨てる」と、”流しの上に置ける小型化””汚れを確実に落とす洗浄性能”の日本型食器洗い機の開発に乗り出す。昭和61年、新製品開発が終了。販売戦略担当の楚田勝に会社がつきつけた課題は、普及率10%。新製品が生き残るための分岐点の数字だった。工場の才脇克己は大領生産を成し遂げる秘密兵器「回転治具」を考えた。 しかし、すぐさま営業から売れないと悲鳴が上がった。急速なシステムキッチンの普及による5000種もの新種の蛇口に対応できない。さらにバブル崩壊が襲う。赤字続きを理由に、プロジェクトは再び解散の危機に。 その時、メンバーは起死回生の秘策に打って出る…。 製品誕生以来、普及に40年もの長い時間を要した食器洗い機。プロジェクトが、会社の花形部署になるまでの苦闘を描く。

[3日間] 210円

第12話 100万座席への苦闘 ~みどりの窓口...

100万座席への苦闘 〜みどりの窓口・世界初 鉄道システム〜  鉄道大国・日本。ビジネスや帰省など、人々の長距離移動を支えるのが、全国8000もの端末を持つ「みどりの窓口」である。東京のコンピューターと全国の端末とを結び、切符予約を発券する日本で初めてのオンラインシステムに挑んだのは、国鉄と電機メーカー日立の技術者たちだった。 昭和33年、高度成長に向う日本。しかし、駅の指定券売り場では怒号が飛び交っていた。指定券を取るのに半日も待たされ、ついには乗りたい列車が空席のまま出発する事態となった。原因は、手作業による受付方法にあった。抗議が国鉄に殺到した。「コンピューターを導入できないか」国鉄は日立とともに、予約の自動化に乗り出した。「マルク」と名づけられた座席予約システムは昭和35年、試験導入に成功。その5年後には全国150の駅に配置され「みどりの窓口」と名づけられた。 しかし、緒に就いたばかりの巨大システムは脆弱だった。各駅からの要求が集中する午前9時にはコンピューターがパンク。各地で切符の二重発券のミスも続発した。さらに、断行された大ダイヤ改正では、九州中の急行列車に大規模な配席ミスが起こる前代未聞の事件を起こした。システムの信頼はがた落ちとなった。国鉄側のリーダー・尾関雅則は、トラブルの原因はチームの組織にあると思った。「もうすぐ100万座席の時代がくる。同志にならない限り、プロジェクトの成功はない」尾関は驚くべき改革に乗り出し、新システム導入に鉄道の未来をかけた。情報化時代に先駆け、未知の技術の実用化に執念を燃やした人々の苦闘を描く。

[3日間] 210円

第13話 新幹線・執念の弾丸列車

「新幹線」の建造の中心人物の一人である三木忠直は戦時中、爆撃機の設計をしていました。人の命を奪うための技術開発に心を痛め、戦後「人の役に立つものを作りたい」と鉄道技術研究所に入所しました。流線型の車体、振動を吸収する新型の台車・・・次々に新しい技術を開発し、昭和38年(1963)、新幹線は世界最高の時速256kmを記録しました。「新幹線」に第2の人生を賭けた技術者たちの姿を描きます。

[3日間] 210円

第14話 ガンを探し出せ ~世界初・胃カメラ開発~

人間の体内をのぞき、ガンを発見したい。昭和24年(1949)、東京大学附属病院の宇治達郎は、胃ガンの早期発見のため、欧米でも不可能とされていたわずか12ミリのカメラの開発をオリンパス光学に持ちかけました。開発成功の陰には、レンズを磨く名人や直径5ミリの電球を作った職人がいました。敗戦直後の日本で、斬新な発想で何にでも挑戦する町工場と力を合わせ、世界が驚嘆する胃カメラを完成させた男たちの物語です。

[3日間] 210円

第15話 日本初のマイカー

昭和30年代、一軒家ほどした「自動車」をサラリーマンが買えるほどにし、「マイカー」という言葉を誕生させたのはスバル360でした。高級外車に負けない走りとサスペンションで、その風ぼうから「てんとう虫」と呼ばれました。そのスバル360を生み出したのは、富士重工業の技術者たちでした。立ちはだかる壁を前に、技術者たちを奮い立たせたのは、家族への思いでした。革新的な車作りに打ち込んだ男達と家族の物語です。

[3日間] 210円

第16話 黒四ダム ~断崖絶壁の難工事~

のべ1千万人が働いた巨大プロジェクト「黒四ダム」。その難工事の最大の焦点は、断崖絶壁がそそり立つ秘境・黒部に60万トンにおよぶ資材をいかに運び上げるかでした。資材運送のためトンネルが計画されますが、間に合わない恐れがありました。そのため機材を400人で人力輸送を始めるいっぽう、標高2700メートルの立山の尾根をブルドーザーで越える挑戦をしました。黒四ダムの建設に挑んだ男たちのドラマを追います。

[3日間] 210円

詳細情報

スタッフ
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キャスト
語り:田口トモロヲ
出演:谷口裕(松下電器開発技術者)
出演:才脇克己(松下電器製造担当)
出演:谷口智恵己
その他の情報
  • 提供:NHKエンタープライズ
  • 放映期間:2003/10/08
  • 収録時間:42分
  • ファイルサイズ:939MB 
  • ビットレート:3Mbps
  • 解像度:640x480
  • メディア:WMV9
レビュー
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