season.13では後半に危ない場面もあったが、なんとか全員無事に帰港することができたキャプテンタック海賊団。season.14は前シーズンの勢いのままに安全な航海が続くのか！？さらなるお宝を求めて海賊団の冒険はまだまだ続く！
明治から昭和にかけて建てられ、今もその姿を残すレトロな建物たち。長く市民に愛され、次世代へと受け継がれる貴重な歴史的資産をめぐります。横浜篇では、黒船来航からいちはやく外国文化が流入され、海外貿易の窓口となった「みなとまち」に建てられた歴史的建物を求め、日本大通りや馬車道、山手の西洋館などをめぐります。異国文化の面影が色濃く残る街ならではの特別な風景がそこにはあります。
徳川家康が江戸の街を作り、五街道の起点として日本橋が架けられ、経済・商業の中心地となってきた日本橋・銀座エリア。国の重要文化財である日本橋や三越、高島屋など日本の繁栄を象徴する建物や、関東大震災の復興事業として造られた永代橋や清洲橋、銀座のランドマークである和光の時計塔や戦前の貴重なアパート建築など、関東大震災や第二次世界大戦などの戦禍をくぐり抜けてきたレトロな建物を紹介します。
箱根登山鉄道は、小田原駅から芦ノ湖の手前、早雲山駅を結ぶローカル鉄道。小田原から強羅へは箱根登山電車で、強羅からは箱根登山ケーブルで早雲山を目指します。沿線は紫陽花の花に包まれ、季節感あふれる旅をすることができます。大きな窓ガラスの採用により箱根の雄大な自然を間近に体験できるようになった最新の「アグレラ号」の車窓や沿線のあじさいの風景を合わせて、あじさいの季節の箱根の魅力をお届けします。
「温泉ソムリエ」の資格を持つ温泉愛好家の“スギちゃん”が簡単には辿り着けない山奥や、秘境にある隠された温泉をご紹介します。
ヒロシ念願のアイテムが番組に登場！しかしそれは途方もないチャレンジへの入り口だった！さらに、花粉症のヒロシがタラの芽探しで悶絶！タメになる焚き火の際の服選びも。
2013年12月に始動した「シソンヌライブ」の第十四弾「quatorze」。2025年8月に本多劇場で行われた公演を収録。≪収録内容≫トモヨー ／ 娘のぬいぐるみ ／ 演出家と俳優 ／ 声届いてますか ／ ピアノの音色に誘われて
小湊鐵道は千葉県の五井駅から上総中野駅まで18駅を結ぶローカル鉄道。3月から４月にかけて、小湊鐵道の沿線には菜の花で溢れ、春の訪れを告げます。菜の花の包まれるように走る気動車「キハ200」の姿を見に、観光客はもちろん、多くの鉄道ファンも訪れます。また、昔走っていた蒸気機関車を現代風に再現したクリーンディーゼルの機関車が引く里山トロッコ列車も人気があります。1925年の開業時から使われている７つのレトロな木造駅舎など、どこか懐かしい沿線の里山風景を、菜の花と合わせて紹介します。
京都府の中央部丹波高地に源を発し、亀岡から嵯峨嵐山までを流れる保津川。16キロに渡り川の両岸に山々がそびえ、変化に富んだ流れは四季を通じて様々な顔を見せます。保津川の川沿いを走る観光列車「嵯峨野トロッコ列車」に乗って嵯峨から亀岡まで沿線の風景を楽しみ、亀岡から嵐山まで「保津川下り」の遊覧船の船上から保津峡の雄大な自然を満喫します。
茨城県の大洗と北海道の苫小牧を結ぶフェリー「さんふらわあ ふらの」。新たに就航した新造船は、高速化とハイブリッド推進システムによる優れた環境性能を両立させた船。1時間15分の時間短縮により、到着時間が同じながら出発時間を遅らせることで、さらに利用しやすくなりました。船内も、海の見える開放的なプロムナードなど快適性が増し、個室客室の大幅な増加や、バリアフリーの拡充、ドッグランやペット同伴の部屋の導入など、より快適な船旅が可能となりました。海の上での非日常体験ができるフェリー旅を紹介します。
コトコトと走る、昔懐かしい味わいが魅力のローカル鉄道。子供の頃にみた列車の「あの風景」にタイムスリップ。今回は都心から一番近くでSLに乗車できることで人気の秩父鉄道の魅力を探ります。懐かしい駅舎や沿線の風景、ローカル鉄道ならではの列車、恵まれた自然など、何度訪れても飽きることのないローカル鉄道の魅力をご紹介します。
あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線の開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間を引き継いで誕生した第三セクターの鉄道会社です。2025年に開業10周年を迎えました。沿線人口が減少するなか、利用者に使いやすいダイヤ編成、新駅の整備、列車内でお寿司を職人が握る斬新な発想の観光列車『一万三千尺物語』、サイクルトレインの導入など、新しいアイディアで挑戦を続けている『あいの風とやま鉄道』。今回は521系で走る金沢駅から泊駅までの往復展望映像を4Kカメラで撮影しました。ぜひご覧ください。
長崎ペンギン水族館は世界一のペンギン飼育展示数を誇る人気の水族館です。９種類という世界一の数だけでなく、世界で初めて自然の海を泳ぐペンギンたちの様子を観察できるようにした他に類を見ない水族館です。館内では、温帯ペンギンゾーンや亜南極ペンギンゾーン、コガタペンギン飼育場など、生息地域に合わせて飼育展示され、食事タイムや、大きなペンギン水槽での水中飛行など、ペンギンたちの様々な行動の様子を間近に見ることができます。多くの種類のペンギンたちに触れ合える長崎ペンギン水族館の魅力を紹介します。
世界一のクラゲ展示数がギネス認定された山形県鶴岡市立加茂水族館。最大50種以上のクラゲを展示する、世界的にも珍しい水族館です。ゆったりと浮遊する姿は、まるで宇宙空間を漂っているかのうようで、見ているだけで癒されます。美しく光るクラゲから、かわいいクラゲなど、目の前に広がるクラゲの世界を堪能して下さい。
さいたま市にある世界で初めての公立の「盆栽美術館」は、盆栽村に隣接して作られました。さいたま市の伝統産業にも指定されている盆栽の文化をひろく内外に発信することを目的として盆栽の名品・優品をはじめ、盆栽用の植木鉢である盆器や、鑑賞石などを公開しています。盆栽の種類や見方など、盆栽を鑑賞するにあたってのポイントを説明しながら、世界からの注目度が増す盆栽の世界を紹介します。
明治中期から第二次世界大戦終結の間に作られ、アンティークとして今なお多くの人を魅了する「オールドノリタケ」。「ノリタケミュージアム」では、オールドノリタケや今も残る当時の貴重なデザイン画を、併設の「クラフトセンター」では、伝統の技を間近にみることができます。世界を魅了する「オールドノリタケ」を見に「ノリタケミュージアム」を訪れます。
京都市電は1978年9月、全線廃止しましたが、1981年に地下鉄線烏丸線が営業を開始し、1997年に国際会館駅まで延伸、同年に東西線が営業開始しました。さらに2004年には宇治市の六地蔵駅、2008年には太秦天神川駅へ延伸しました。今回はこの東西線の運転席展望をお届けします。
特急しらゆきは、新潟県内を走る特別急行列車です。JR東日本とえちごトキめき鉄道が運行しており、新井駅または上越妙高駅から新潟駅間を結んでいます。この列車は、2015年3月14日の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に合わせて運行を開始した特別急行列車で、新潟県上越地方と新潟市を結ぶ重要なアクセス列車として、上越妙高駅で北陸新幹線（主に富山・金沢方面）と接続する役割を担っています。運行区間全てが新潟県であり、複数の都道府県を跨いで走らない特急列車です。
1800年代のイギリスを中心に、実際に現地の教会を彩ってきた伝統あるアンティーク・ステンドグラスを譲り受け、現代によみがえらせた美術館が栃木県の那須と、静岡県の伊豆高原にあります。館内の至るところに美しいステンドグラスが配され、ステンドグラスから差し込む幻想的な光の美しさが、時間を忘れる癒しのひとときを与えてくれます。宝石箱のような美術館を紹介します。
多くの人が訪れる「富山市ガラス美術館」は「ガラスの街とやま」を目指した街づくりの集大成。長年にわたり、「ガラスの街づくり」を進め、世界に向けて現代グラスアートが持つ魅力を発信し続けている富山市を訪ねます。
石川県小松市にある「日本自動車博物館」は、約500台の自動車を使用可能な状態で展示している、メーカーの垣根を超えた日本初の自動車博物館です。黎明期の車から戦中・戦後の車まで、メーカーやジャンルごとに展示され、ここでしか見ることのできない貴重な車に出会うことができます。歴史的に価値のある貴重なクルマから、昔よく見かけた懐かしのクルマまで、見ごたえのある館内の展示の中から一部を紹介します。
世界で初めて2ローター・ロータリーエンジンを搭載した量産車「コスモスポーツ」など、マツダの歴代の名車や、マツダの誇るロータリーエンジンなどの技術展示、実際の工場ラインを見学することができるミュージアムが広島のマツダ本社敷地内にあります。３輪トラックから始まるマツダのクルマづくりの歴史を、「ファミリア」や「カペラ」、「サバンナRX-7」などの懐かしの車を通して紹介します。
北陸鉄道は、石川県金沢市に本社を置く鉄道事業者で、「北鉄（ほくてつ）」の愛称で親しまれています。沿線住民の足として愛され続けているローカル線で、沿線には観光スポットも多くあります。2025年に北陸鉄道の石川線が開業110周年（開業1915年）、浅野川線が開業100周年（開業1925年）を迎えました。石川線は、前身の石川鉄道が1915（大正4）年6月22日に新野々市（現.新西金沢）～鶴来間で開業し、1921（大正10）年の電化、金野軌道や金名鉄道の一部区間との統合を経て1943（昭和18）年に北陸鉄道に合併、一部区間の廃止を経て2025（令和7）年に石川線は開業110周年を迎えました。浅野川線は、前身の浅野川電気鉄道が1925（大正14）年5月10日に七ツ屋～新須崎間で開業し、1929（昭和4）年までに金沢駅前（現在の北鉄金沢）～粟崎海岸(廃止)の全線が開業しました。1945（昭和20）年に北陸鉄道に合併したのを経て2025（令和7）年に浅野川線は100周年を迎えました。これらを記念し、観光客を呼び込む鉄道線沿線として愛され続けている展望映像を4Kカメラで撮影しました。
特急「いなほ」は、新潟～酒田・秋田を羽越本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。日本有数の米どころである庄内平野を走ることから、列車名は「稲穂」にちなんで名付けられました。特に日本海の海沿いや庄内平野などの稲作地帯を走るため、天気の良い日には素晴らしい景色が窓から楽しめます。今回は稲刈り前のシーズンに走る「特急いなほ１号」の展望映像を4K60Pカメラで撮影しました。有名な笹川流れも含む海沿いの景色の移り変わりを楽しみ下さい。
1922年、信貴生駒電気鉄道が王寺駅～山下駅（現在の信貴山下）間、鋼索線山下駅～信貴山駅間を開業しました。1964年に近鉄と合併し、生駒線・東信貴鋼索線となりました（東信貴鋼索線は1983年に廃止されました）。2004年に４両編成によるワンマン運転化。開業百周年作品として、生駒駅～王寺駅間の往復運転席展望、特典映像は西大寺車庫からの回送映像などをお届けします。
和歌山県にある「くじらの博物館」は、紀伊半島の南端部に位置する太地町にあります。太地町は江戸時代初期から捕鯨が行われ、400年に渡り日本の捕鯨を先導してきました。その歴史・文化・伝統を後世に伝え受け継ぐことを目的に、世界一のスケールを誇る博物館での資料展示や、くじらやイルカの飼育を行っています。大人気のくじらショーやイルカショー、ふれあい桟橋での餌やりなど、「ふれあい体験」ができる博物館を紹介します。
1993年に日本で初めて世界文化遺産となった姫路城。2009年から2015年まで大天守保存修理工事（平成の修理）が行われ、白漆喰総塗籠造りの白壁が創建当時の姿に蘇りました。別名「白鷺城」の名のごとく白壁が映える姿は、四方それぞれの異なった美しい姿を見せます。5層7階の大天守を中心に、多くの建物が1609年に建てられ400年以上の時を経てなお創建当時の姿を今に残す、世界遺産でもある国宝・姫路城を訪れます。
四国屈指の名城・松山城と、「石の要塞」として知られる丸亀城を紹介します。松山市内、勝山山頂に本丸を構える松山城は、地形を活かした縄張りと高石垣によって、完璧な防御体制が整えられています。21もの重要文化材が残る城内は、まさに見所満載です。丸亀市内の小高い山に、高さ60mを超える石垣によって守られた城があります。「扇の勾配」と呼ばれる美しい石垣や、シンプルだけど見栄えにこだわった天守が魅了します。
2015年に国宝に指定された松山城。現存12天守の中では5番目の国宝指定となりました。高欄付きの廻縁のある望楼式天守は1611年に完成。歴史と風格を漂わせる趣を持ちます。桃山風の城は、狭間や石落しなど実戦本位の無骨な城郭でもあります。備中松山城は現存12天守の中で唯一の山城。最も高い標高430mにあります。二層二階の典型的な山城ですが三層に見えるようにデザインされ、囲炉裏や装束の間など、珍しいものが設けられています。国宝である松江城と、現存１２天守の中で唯一の山城である備中松山城を訪れます。
ハートフルな“スギちゃん”が肌で感じるふれあい旅をお届けします。寄り道、立ち寄りをしながら、気の向くままのぶらり旅。スギちゃんにかかれば、旅先はたちまち舞台の一コマに早変わり。笑いや人情、そしてさまざまなドラマや感動も生まれます。
特急「さわら・かしま」は、JR東日本が運転していた臨時特急列車です。東京都の新宿駅から出発し、千葉県の佐倉駅、成田駅、佐原駅、鹿島神宮駅などを結んでいます。主に佐原・鹿島神宮方面への観光需要に対応するため、土・休日に運転されています。今回は秋の行楽シーズンに走る「さわら・かしま」の展望映像を4Kカメラで撮影しました。都心部から始まり、秋の色に染まりつつある景色の移り変わりを楽しみ下さい。
本丸の建造群が完全に残る貴重な高知城と、平和な佇まいを残す宇和島城を紹介します。高知藩山内家の城として、三層六階、高欄付きの天守が残ります。そして、それに付随する形で現存する貴重な本丸御殿が、江戸時代へと誘います。宇和島藩伊達家の宇和島城は、明るく開放的な造りとなっていて、他の戦国の城とは異なる趣を与えてくれます。
「現存12天守」の中でも特に古い時代に建てられた「犬山城」（国宝・愛知県）と「丸岡城」（重要文化財・福井県）を紹介します。江戸時代の豪華絢爛な城とは趣が異なり、実践的であることが重視され、武骨で質実合憲な佇まいが、戦国の緊張感を想像させます。
国宝・彦根城は彦根市のシンボルとして築城400年を越す歴史を持つ名城です。飾り金具付きの唐破風など、数多くの破風を持つ姿が特徴的です。京都に近く政治的にも重要な地において、徳川の権威と威光を示すにふさわしい姿が今もなお多くの人を魅了します。城跡全体が国特別史跡に指定されている貴重な文化遺産を紹介します。
長野県の中央からやや西に位置する松本市は、戦国の世においては南北はもとより東国と西国の間に立ち、戦国武将たちの天下統一に向けた戦略の上で極めて重要な位置にありました。現存天守である国宝・松本城を訪れます。
25年にわたり世界の海を撮り続けてきた水中写真家「古見きゅう」。その膨大なアーカイブから、ひとつの海を丁寧に切り出す映像シリーズ。第一弾の舞台は、沖縄「渡嘉敷島」。透明な海に広がる光、生き物たちの営み、静かに流れる時間。古見きゅうが見つめ続けてきた“海のありのまま”が映像として息づきます。
今回の展望は2023年3月に臨時列車「ストロベリートレイン」として運行された特急「新宿さざなみ１号」の新宿駅から館山駅までの展望を4K撮影しました。沿線には桜も咲き始めており、房総の春を見ながらの展望映像をお楽しみ下さい。
PENTAGONユウトとINI田島将吾、癒しの済州島２人旅！韓国で共に練習生時代を過ごした2人。それぞれ1人旅だと思って出発したら、なんと2人での友情旅行だった！済州島のグルメや景色を満喫し、夜にはお酒を飲みながら語り合ったり…。日頃忙しく活動する2人が、済州島でつかの間の穏やかな休日を過ごします。
八高線は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までの全長92kmを結ぶ、JR東日本の鉄道路線です。北藤岡駅を出た直後の合流点から高崎駅の区間は高崎線に乗り入れて運行されています。今回は、2024年10月6日に全線が開通して90周年を迎える八高線の高崎駅から高麗川駅までの往復展望を収録しました。高崎から北藤岡までの高崎線乗り入れ区間と北藤岡から高麗川までの単線区間の両方の風景をお楽しみください。
西武鉄道では、現在の新宿線（東村山駅～本川越駅）及び国分寺線のルーツにあたる川越鉄道が開業130周年を迎えることを記念し、通常運行では池袋線・西武秩父線で活躍する4000系車両に乗り、川越鉄道開業時の区間を走行する臨時列車の旅を2025年4月12日に開催しました。川越鉄道は、1894年（明治27年）12月21日に国分寺～久米川仮駅（現東村山駅）間、1895年（明治28年）3月21日に久米川仮駅～川越駅（現本川越駅）間で開通しました。今年2025年3月21日に全線開通130周年を迎えます。今回は川越鉄道全線開業区間の始発駅にあたる本川越駅から出発、途中の南入曽車両基地内では洗車体験、そして東村山駅までの旅を、4000系車両で撮影しました。映像特典に本川越駅までの回送運転と東村山駅から南入曽車両基地へ戻るまでの展望映像も収録しました。特別な旅の展望映像をぜひお楽しみください。
男子バレーボール・髙橋藍、初の冠バラエティが誕生！シーズンを終えた髙橋選手が地元・京都を散策しながら「休日風ロケ企画」にチャレンジ。秘話満載のトークあり、スペシャルゲストの兄・髙橋塁とのガチンコ勝負あり――。大好きな人や物に囲まれ、のんびりまったり癒やしのオフを満喫する彼に一日密着。プレー中とはひと味違う！？貴重な素顔があふれ出す「藍的・オフの過ごし方」を大公開！
数々のアニメ作品で主演を担当し、人気・実力ともに備える人気声優の梶裕貴が、自ら提案した100のことに挑戦していくロケバラエティ番組！インドア＆アウトドア問わず様々なことにチャレンジ。それを見届けるのは梶裕貴と仲が良い同じく声優の「見届けゲスト」さん。初めてのことに挑戦する、梶＆ゲストの素顔はこれまで見たことない顔ばかり！
10000系ニューレッドアロー号は、1993年に製造された西武鉄道の運行する特急車両です。西武新宿駅から本川越駅間で運転され、「小江戸」と名称されています。今回は南入曽車両基地から出発、本川越駅までの回送運転の映像と、本川越駅～西武新宿間の往復、その後、再び回送として本川越駅から南入曽車両基地へ戻るまでの展望映像を4Kカメラで撮影しました。特急の疾走感をぜひお楽しみください。
富山地方鉄道株式会社が運行する富山市内電車・富山港線は、地域に密着し、安全・安心・便利・快適で、人と環境にやさしい公共交通を目指して、2006年(H18)4月29日に富山ライトレール株式会社により開業しました。2020年(R2)2月22日、富山地方鉄道株式会社と合併。同年3月21日、JR富山駅南側を運行する富山軌道線との南北接続が実現し、直通運転を開始しています。この路面電車は、国内初の本格的なLRT（次世代型路面電車）として全国から注目を集めており、ヨーロッパのLRTと比べても遜色がありません。富山地方鉄道TLR0600形電車は富山ライトレールが富山港線向けに導入した路面電車車両です。車両の愛称は公募により決まったポートラム「PORTRAM」で親しまれています。2007年には鉄道友の会ブルーリボン賞受賞しました。今回は岩瀬浜から出発し、富山駅を経由、再び岩瀬浜までの富山市内環状線の運転席展望映像を4Kカメラで撮影しました。
第5回 賞金争奪リーグバトルがついに開幕！サイトセブンTV、ジャンバリ.TVそれぞれの媒体に出演歴のあるライター・タレント８人が、優勝賞金３１１.００７円（サイトセブン円）獲得を目指して、ホールでガチバトルを繰り広げる！果たして、賞金は誰の手に！？
ＩＲいしかわ鉄道は、石川県、県内市町、地元企業等が出資し、2012年8月に誕生した第三セクター鉄道です。2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業でＪＲ北陸本線の金沢～倶利伽羅間、2024年3月16日の北陸新幹線敦賀開業でＪＲ北陸本線の金沢～大聖寺間の鉄道事業を引き継ぎました。社名は多くの公募の中から選ばれ、「Ishikawa Railway」の頭文字から名付けられました。今回は金沢駅から大聖寺駅までの往復と、金沢駅から福井駅までの往復の展望映像をそれぞれ4Kカメラで撮影しました。
株式会社ハピラインふくいは、2024年3月16日の北陸新幹線福井・敦賀開業に伴い、JR西日本から移管された第三セクター方式の鉄道会社です。会社名「ハピラインふくい」は公募によって決まりました。今回は福井県敦賀市の敦賀駅から石川県金沢市の金沢駅までと福井駅から敦賀駅までの展望映像を4Kカメラで撮影しました。
2013年12月に始動した「シソンヌライブ」の第十三弾「treize」。2024年8月に本多劇場で行われた公演を収録。≪収録内容≫とんかつ屋 ／ 気付き ／ 野村くんと雑居ビルのトイレ ／ 対談 ／ 夏糸※本作の配信（ダウンロード・レンタル）には特典映像・音声特典は収録されておりません。
前代未聞の壮大な型破り面接ドッキリプロジェクト！！ドッキリが仕掛けられてるともつゆ知らずに、高収入の仕事を求めてやって来る女性応募者たち。明らかに様子がおかしい面接官と、それを取り巻く変な社員たちに戸惑う。この会社のキーワードは「何でもデカイこと」次々と登場するドデカ〇〇〇に仰天の応募者たち！究極の人間観察ドキュメンタリー！
商店街などでお買い物中の奥さまに声をかけプロのメイクとスタイリストを活用して素敵なオンナに大変身させていくビフォーアフター映像です。ターゲットは地味系奥さま！インタビューを行えば共通してみな変身願望かなりあり！美への追求心が半端ないのがわかります！芸能人・モデル級に仕上がる衝撃「美」映像を震えてご覧ください！
ある日、社長の娘が突然行方不明に。その知らせをきっかけに、都内の居酒屋に集められたのは、頼りないサラリーマン、仕事ができるけど性格難ありの上司、秘密を抱える若者たち??どこかズレた“ワケあり”な面々。次第に明らかになるのは、それぞれの過去と嘘。そして、偶然に見えた出会いの裏にあった、ひとつの大きな真実。「運命なんて信じてない」そんな彼らが、たった一晩で少しだけ変わっていく。この夜が、誰かにとっての“マイスイート・リトル・ラッキーデイ”になるかもしれない―。
子供たちに人気ののりものを紹介・解説する“わくわくのりものシリーズ”みんなが日ごろ不思議に思ってるのりものについての疑問を映像とナレーションでわかりやすく解説！これを知れば、もっとのりものが好きになる！今回は日本で２番目に長い路線距離（JRを除く）で、東京・埼玉・千葉・栃木・群馬を結ぶ東武鉄道。そのすべてが分かる東武博物館を訪れ、その数々のかっこいい車両や運転体験、パノラマショーなどめいっぱい博物館の魅力を詰め込みました。東武鉄道を走るかっこいい特急列車も続々登場！これを見れば君も東武鉄道博士になれること間違いなし！
子供たちに人気ののりものを紹介・解説する“わくわくのりものシリーズ”みんなが日ごろ不思議に思ってるのりものについての疑問を映像とナレーションでわかりやすく解説！これを知れば、もっとのりものが好きになる！今回はJRをのぞいて日本で2番目に長い路線で、東京・埼玉・千葉・栃木・群馬を結ぶ東武鉄道のかっこいい列車たちを、映像とナレーションで紹介！スペーシアXやリバティ、りょうもう、スペーシアといった特急はもちろん、アーバンパークラインの80000系や東上線、宇都宮線を走るかっこいい列車たちをいろんな角度から紹介！これを見れば東武鉄道の列車に乗りたくなること間違いなし！
夏合宿第二弾キャンプイン。まゆたんにあの“ののしり芸人”が憑依！ヒロシたちのあらゆる言動に噛みつきまくる波乱の３０分。さらに番組ラストに焚火会ファン必見情報が！
ワクワクが止まらないヒロシと仲間たちは念願の「ヒロシ村」づくりをスタートさせるが…初回からおじさんたちが大揉め！？
焚火会メンバーとサカタマネジャーしか入ったことがない、噂の「ヒロシ山」にまゆたん＆テレビカメラが初潜入!いろいろな思いが詰まった自慢のフィールドを、ヒロシ自身が余すところなく伝える。
じゅんいちダビッドソンをゲストに向かえ、タープを使った一人用テントを設営。性格が表れるそれぞれのスタイルに「キャンプは自由」と感じずにはいられない。
飯山線は、長野県長野市の豊野駅から新潟県長岡市の越後川口駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線です。路線は、谷沿いの山間部を通り抜ける場所が多くあり、長野県内では千曲川、新潟県内に入ると千曲川から名を変えた信濃川に沿って日本有数の豪雪地域を走ります。今回は豊野駅から出発し、越後川口駅までの展望映像を4Kカメラで撮影しました。紅葉時期の山間部を通り、ススキの群生を抜けて走るキハ110系の展望をお楽しみください。
JR西日本の新快速は、1970年10月、大阪万博開催時に万博号として活躍した113系を用いて運転を開始しました。現在では、東は福井県の敦賀、西は兵庫県の播州赤穂・上郡までの幅広いエリアを走行しています。一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、私鉄における特別料金不要の特急や快速急行・急行に相当する列車で、京阪神地区と名古屋地区で列車の性格が大きく異なっています。今回は兵庫県の姫路駅から福井県にある敦賀駅までの展望映像を4Kカメラで撮影しました。神戸、大阪、京都などの大都市を走り抜け、敦賀までの疾走感あふれる展望映像をお楽しみください。
武蔵野線は、山手貨物線のバイパス路線として国鉄が建設した貨物線で、同時に旅客用にも供用された首都圏外環状路線です。東京都府中本町駅を起点に、埼玉県を経由して千葉県の西船橋駅に至る、全長71.8kmの路線です。1988年12月1日より京葉線との直通運転を開始しました。今回は京葉線の海浜幕張駅から出発し、武蔵野線直通にて府中本町駅までの展望と、府中本町駅から出発して京葉線直通にて東京駅へ至る展望映像を4Kカメラで撮影しました。
![シソンヌライブ[quatorze]](https://img.videx.jp/image/product/pl_hmyc0094_0001_01.jpg "シソンヌライブ[quatorze]")
![シソンヌライブ[treize]](https://img.videx.jp/image/product/pl_hmyc0093_0001_01.jpg "シソンヌライブ[treize]")
